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2011年11月11日 (金)

「SLがんばろう岩手号」と、M君との思い出

20111111_01

こちらのニュースによると、来たる11月19日~20日に東北本線(一ノ関駅~北上駅間)にて運転される「SLがんばろう岩手号」の火入れ式がきのう行われたそうだ。

この記事を見て不意に、20年ほど前の「ある出来事」を思い出した。

確か、中学2年の頃だった。

ある日の放課後、友人のM君に「ちょっと付いてきてくれないか」と頼まれた。何事かと問うても、もじもじしていて実に要領を得ない。ずいぶん粘られ、ついに根負けし、彼に付きあうことにした。

学校を出て、30分ほど自転車をひたすら漕いで、彼はピタリと止まった。そこは盛岡駅の裏手だった。今でこそ再開発が進んでいるが、当時は国鉄盛岡工場が廃止になってしばらく経ち、使い道を失った広大な跡地に錆びたレールが並ぶ、やけに寒々しいところだったように思う。

彼はついに口を開いた。

「ここに、SLがいるんだ。」

数日後に東北本線にSLが走ること、SLは既に盛岡駅に着いていて、どうしても見たくてここまで来たこと、SLはおそらく手前に見える大きな機関庫の中にいるはず・・・・などなど、一気にまくし立てた。そういえば彼は「鉄」だった。(当時、自分はさほど鉄ではなかった。)

残念なことに、公道からSLは見えない。どうしよう・・・・

とその時、手前の建屋から作業服姿の職員が現れた。「声をかけてくれ!」と彼。えぇ~!
・・・・などと押し問答しているうちに、彼は覚悟を決めたのか、意を決して声をかけた。

初老の男性は快く応じてくれ、機関区の中に招き入れてくれた。しかも彼と私のために、機関庫からわざわざSLを引き出し、手前にある転車台に据付け、ぐるりと一周までしてくれた。彼はカメラを持っていないことを真剣に悔しがっていた。

後で調べてみると、このときが、D51498号機の復活後初となる東北本線での運転だったようだ。盛岡の鉄にとって重大なイベントであったことは、いまの自分ならよく理解できる。

ちなみに彼はその後鉄道会社に就職した。いまは某路線で運転士をしているそうだ。
自分はというと、この数年後「鉄」に開眼し、今ではずいぶんこじらせてしまった。

人生とは、分からないものだ。

2009年09月20日 上越線 水上駅

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コメント

お久しぶりです。
最近まったくコメントできなく、申し訳ございませんでした。

ついにC61が東北本線に帰ってきましたね。
いつかはD51と重連を組んで、かつての奥中山越えも再現してほしいです(笑)

私事になりますが、先日一ノ関に75を撮りに行った際、たまたまC61の試運転を撮影できました。走る列車は同じでも場所が変わるとまた違ったよさがありますね。

投稿: d51yattyan | 2011年11月18日 (金) 16時07分

こちらこそご無沙汰してます。
75タキ臨貨、撮りに行きましたか。いいなぁ。
3月以来75は一度も見ておらず、この冬はいつか暇を作って行ってみたいと思います。

投稿: まくらぎ | 2011年11月23日 (水) 01時30分

M君とは俺の事かな?
先日、古い友人からブログをやっている話を聞き、覗いてみたところ、偶然にもこの記事を発見しました。
若干、自分の記憶と違う部分もあるけど、当時を懐かしく思い出しました。
私はというと、逆に鉄道会社に就職してしまったせいか、はたまたその時のマイブームであっただけなのか、すっかり「鉄っ毛」は何処かへ行ってしまいました。
ただ、現在も鉄道業務に従事しておりますので、よろしければぜひ連絡を下さい。

毛」はどこかへ行ってしま

投稿: | 2011年11月28日 (月) 22時15分

うわぁ・・・・
これは、まさかの本人降臨ですか!!
ほんとご無沙汰してます。

この出来事、つい最近まですっかり忘れていたんです。
今にして思うとあれは貴重な体験だったんだなぁ・・・・と思わずにはいられません。

しかしまぁ、鉄仲間以外で自分がこのブログを書いていると知っている人はごくわずか(のはず)なので、ちょっと照れるなぁ・・・・(笑

ともあれ、お元気そうで何よりです。
折をみて連絡しますね。

投稿: まくらぎ | 2011年11月28日 (月) 23時00分

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